Всего на сайте моделей 3428 модификаций 9131
 |
Fisher |
|
Компания Fisher Body была основана в 1908 г. в Детройте братьями Фишерами, чей семейный бизнес был связан с деревообработкой и производством конных экипажей. К 1914 г. предприятие стало крупнейшим кузовостроителем в мире, с годовым объёмом выпуска свыше 100000 кузовов. В 1926 г. фирма была присоединена к корпорации General Motors и с тех пор изготавливала кузова только для её продукции: Chevrolet, Buick, Pontiac и Cadillac. Fisher Body Division была окончательно ликвидирована в 1984 г.
| История Fisher | |
|---|---|
| 1908 | В конце XIX века Лоуренс Фишер открыл в Огайо фабрику по производству конных повозок. Его брат, Альберт Фишер, владел аналогичным предприятием в Детройте. В 1908 г. старшие из семи сыновей Лоуренса, Фред и Чарльз Фишеры, при финансовой поддержке своего дяди основали в Детройте Fisher Body Company. Ранее они уже работали на фирме CR Wilson Company и построили первый закрытый кузов для Cadillac Osceola, поэтому с 1910 г. Fisher стал основным поставщиком закрытых кузовов для компаний Cadillac и Buick. Когда братья стали экспериментировать с твёрдыми крышами, Альберт Фишер от них открестился, но нашёлся другой инвестор - Льюис Мендельсон, занявший пост генерального директора. |
| 1912 | Fisher Body Company быстро расширяется: открыт канадский филиал в Уокервилле (Онтарио); появляются новые заказчики кузовов (Ford, Oldsmobile, EMF, Chalmers, Studebaker). Фред и Чарльз Фишеры разрабатывают новые методы массового производства взаимозаменяемых деревянных компонентов. Они привлекают к бизнесу остальных братьев, назначая их руководителями отделов. В 1913 г. компания выпускает уже 100000 кузовов в год, а в 1914 г. становится крупнейшей кузовостроительной фирмой в мире. Она располагает десятью заводами в США и Канаде и получает ежегодную прибыль свыше $250000. |
| 1916 | Американский и канадский филиалы объединяются в Fisher Body Corporation. Ежегодные объёмы производства достигают 370000 кузовов в год, большинство из них остаются открытыми. Кроме Buick и Cadillac фирма обслуживает такие марки, как Chevrolet, Hudson, Packard и Studebaker. |
| 1919 | Корпорация General Motors покупает 60% акций Fisher. Предприятие имеет уже 40 зданий общей площадью 344000 м2 и около 100000 рабочих. В начале 20-х гг. Fisher Body заставила автопроизводителей в разы снизить стоимость закрытых кузовов в сравнении с открытыми. |
| 1926 | Fisher Body Corporation и приобретённая ею годом ранее фирма Fleetwood полностью входят в состав General Motors. С этого момента Fisher строит кузова только для продукции GM, отказываясь от контрактов с Chrysler и другими компаниями. |
| 1930-е | Фишеры принимают участие в разработке моделей Cadillac V16 и V12. До 1937 г. компания строит кузова по традиционной технологии на деревянном каркасе, затем переходит на цельнометаллические. Подразделение впервые применяет такие решения, как наклонное лобовое стекло (1930), система вентиляции салона (1933), подлокотники на дверях, стальная крыша Turret top (1934), двойные стеклоочистители (1936). Братья Фред и Чарльз Фишеры покидают GM в 1934 г. и строят планы по приобретению Hudson Motor Car Co, но им помешала Вторая мировая война. В военное время Fisher Body производит самолёты и танки. |
| 1946-1996 | Во 2-й половине 40-х и в 50-е гг. большинство автомобильных кузовов корпорации General Motors производится на заводах Fisher и всё ещё обозначается фирменными шильдиками на порогах. Подразделение занимается проектированием всевозможных систем безопасности: панорамного лобового стекла, механизма блокировки дверей, ремней безопасности, блокировки зажигания и первых подушек безопасности (1974-1976). В 70-е гг. вводится 3-летняя гарантия от сквозной коррозии. Fisher Body Division была расформирована GM в 1984 г., но на её заводах продолжали изготавливаться кузова для полноразмерных моделей до середины 90-х гг., когда корпорация полностью отказалась от конструкции раздельных кузова и шасси. |
Автомобили Fisher
 Fisher Body Company1908-1919 Fisher Body Corporation 1919-1926 Fisher Body Division, GM Corporation 1926-1984 |
Слева направо: Эдуард (1891–1972), Альфред (1892–1963), Уильям Эндрю (1886–1969), Чарльз Томас (1880–1963), Фредерик Джон (1878–1941) и Лоуренс Питер (1888-1961) Фишеры.
