Westfield Sportscars из Кингсвинфорда – британский производитель кит-каров, напоминающих своим дизайном знаменитый Lotus Seven. Первым автомобилем этой компании, основанной в 1982 г. Крисом Смитом, стала реплика гоночного родстера Lotus Eleven. Затем фирма приступила к выпуску реплики Lotus Seven в виде комплектов для самостоятельной сборки. Однако права на дизайн Lotus Seven с 1973 г. принадлежали компании Caterham Cars, которая подала на Криса Смита в суд за их нарушение. Конфликт был улажен во внесудебном порядке, когда Смит согласился изменить конструкцию своих машин. В частности, в 1985 г. Westfield SE получил кузов из стеклопластика, изготовленный тем же методом, что и на других моделях Lotus (Elise, Esprit и Elan), в то время как Caterham продолжил строить алюминиевые кузова. Также Westfield отличался более широким шасси и независимой задней подвеской.

В 1991 г. Крис Смит пошёл ещё дальше и разработал Westfield SEiGHT – высокопроизводительную модификацию культового спорткара с 3.9-литровым двигателем Rover V8. Параллельно с ним выпускалась более дешёвая 4-цилиндровая модель Westfield SEi с агрегатами от Mazda MX-5 Miata. За ней последовали и другие кит-кары типа SDV (Single Donor Vehicle), которые использовали запчасти от одного донора: от Ford Sierra, от Honda S2000 и даже от мотоцикла Suzuki Hayabusa. В начале 2000-х гг. компания ежегодно производила около 450-ти шасси SEi и XTR (сверхлёгкого гоночного автомобиля с мотоциклетным двигателем). В 2006 г. Westfield стал частью фирмы Potenza Sports Cars Ltd, через год также выкупившей GTM Cars. В 2009 г. Westfield получил статус нишевого мелкосерийного автопроизводителя благодаря модели Sport Turbo, которая является репликой Lotus Seven с 1.6-литровым турбомотором Vauxhall мощностью 200 л.с. С 2011 г. доступна его электрическая версия Sport-E.